zavtra_den_tv

Вначале я не понял, кто куда ехал, и представил себе дело так, что глава государства ехал вместе с пассажирами из Санкт-Петербурга в Крым, может быть даже в плацкартном вагоне.

Потом всё рассортировал.

У главы государства, естественно, не было лишних 43 часов 25 минут. И он поехал иначе. Он выбрал проехать по Крымскому мосту из Крыма, из Керчи в Тамань на материке, и ехал не в поезде, а в рельсовом автобусе, вместе с рабочими-мостовиками. Так, я сам догадался, что в рельсовых автобусах мостовики и ездили, пока строили мост.

То есть поехал с работягами. Правильно поступил. Проехал часть пути в кабине машиниста, а часть за столиком с чаем, как полагается пассажиру.

А вот поезд из Санкт-Петербурга отошёл в понедельник с платформы Московского вокзала и, преодолев 2741 километр, пришёл в Севастополь только 25 декабря в 09:25 утра, по пути останавливался в Симферополе, городе скучном и довольно пыльном, кто там бывал, тот согласится со мной. Но вот местная крымская власть проявила инициативу, вышла встречать этот поезд из Санкт-Петербурга без Путина внутри.

Как бы там ни было, все счастливо доехали куда ехали - Путин с полуострова в Тамань, а те, кто в поезде, из Санкт-Петербурга доехали в Симферополь и Севастополь. И все ознаменовали пуск железнодорожного сообщения.

В связи с открытием железнодорожного сообщения через Крымский мост вспоминаю вот такое.

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/poezda_poshli.

Владимир Путин открыл железнодорожное сообщение по Крымскому мосту, самому длинному в России и Европе. Он лично проехал на т. н. рельсовом автобусе из Керчи в Тамань. В кабине машиниста вместе с Путиным был министр транспорта РФ Евгений Дитрих. "Значительно мягче идёт, чем автомобильный", - заметил глава государства.

Строительство железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив завершилось 18 декабря 2019 года. Первый пассажирский поезд по Крымскому мосту отправился из Санкт-Петербурга в Севастополь сегодня в 14:00; время в пути составит 43 часа 30 минут. Вскоре на Крымский полуостров будут ходить поезда из одиннадцати городов России. Грузовое движение по Крымскому мосту начнётся 1 июля 2020 года.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/otkritie_zheleznodorozhnogo_dvizheniya_po_krimskomu_mostu.

Вечером 10 декабря Дзержинский районный суд Петербурга заключил под стражу генерального директора ОАО "Метрострой" (монополист строительства Петербургского метрополитена) и спортивного функционера Николая Александрова.

Обвинение по ч. 4 ст.160 УК РФ (присвоение или растрата в особо крупном размере). Хищение 178 миллионов рублей при строительстве Фрунзенского радиуса Фрунзенско-Приморской (пятой/фиолетовой) линии Петербургского метрополитена.

Александров просил освободить его под 25-миллионный залог: "Я никуда ничего не шкерю... Ни на кого не наезжаю".

Продолжение: http://zavtra.ru/events/ya_nichego_ne_shkeryu_ni_na_kogo_ne_naezzhayu_piterskomu_milliarderu_ne_udalos_vijti_pod_25-millionnij_zalog.

Автор популярного блога на Youtube “bald and bankrupt”, британец по имени Бенджамин был вынужден принести публичные извинения чеченскому народу за оскорбление местных девушек во время своей ноябрьской поездки по югу России.

В одном из своих видеороликов британец показывал, как добирается до Грозного поездом из Минеральных Вод. Он предположил, что ночью к нему в купе подсядет “chechen chick” и они вместе разопьют «Балтику 7». После публикации этого видео блогера пригласил на разговор директор ЧКТРК «Грозный» Ахмед Дудаев.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/britanskogo_blogera_postavili_na_mesto_v_chechne.

Около трёх ночи в поезде Тамбов-Москва умер Никита Исаев, позиционировавший себя в качестве лидера общественно-политического движения "Новая Россия" и директора Института актуальной экономики.

При рождении (41 год назад, в центре Москвы) он был Никитой Олеговичем Субботкиным. Исаев - фамилия матери.

Выпускник (серебряная медаль) престижной московской школы №325 с углублённым изучением юриспруденции, которая на протяжении шести лет признавалась Минобром лучшей школой РФ. Окончил МГЮА, защитил диссертацию в РГГУ. Уже в восемнадцатилетнем возрасте организовал учебный центр для предпринимателей "Финансовый дом". Далее по накатанной: от руководства "Фондом поддержки молодых лидеров" и юридическим отделом "Национальной Страховой Группы" до создания (в двадцатипятилетнем возрасте) страхового холдинга Prime Insurance и (в двадцатисемилетнем возрасте) финансово-промышленного холдинга Prime Group.

Впрочем, есть мнение, что "холдинги, объединившие десятки компаний" - элемент самопиара. Как бы то ни было, к данному времени относится начало его близкого сотрудничества с главнашистом Василием Григорьевичем Якеменко.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/v_poezde_skonchalsya_nikita_isaev.

Можете ли вы представить, что сев на поезд в Москве или любом другом городе Европы, человек будет способен доехать до США без пересадок на воздушный или морской транспорт? Такой невероятный транспортный замысел существует, и вчера Россия сделала шаг к его реализации. Расскажем какой и почему без России осуществить его невозможно - в этом выпуске.

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/rossiya_delaet_neveroyatnoe.

Экс-начальник Свердловской железной дороги (СвЖД) Алексей Миронов застрелился из револьвера системы Нагана, выпущенного Тульским оружейным заводом в 1906 году.

Трагедия произошла 17 июня в посёлке Иславское Одинцовского района Московской области, в коттедже почётного железнодорожника, через три дня после его освобождения из-под домашнего ареста. Тело обнаружила супруга Майя Бутко, также работающая на железной дороге.

Миронов оставил предсмертную записку. Telegram-канал "112" приводит её текст: "Не хочу быть опозоренным, остаюсь советским человеком, служил на благо России".

Продолжение: http://zavtra.ru/events/ne_hochu_bit_opozorennim_ostayus_sovetskim_chelovekom_sluzhil_na_blago_rossii?fbclid=IwAR2P9hWtuFgolQqjacuj1gbZIYDuvHqUG5UkgweKngo9bXFDhNtnC_JJPY0.