zavtra_den_tv

Латвия как транзитёр погибает. А ведь эта отрасль — возможно, последняя, которая хоть как-то трепыхалась. Но развитие российских портов на Балтике поставило на доходах балтийского тигра жирный крест.

«Самое большое падение наблюдается в перевозках угля, который Россия давно уже собиралась перенаправить в собственные северо-западные порты, — пишетSputnik Латвия со ссылкой на осведомленное местное издание. — В октябре планировалось принимать в среднем 118 вагонов угля в день, вместо этого приходило только 39».

В связи с чем заместитель госсекретаря Минсообщения, сопредседатель латвийско-российской транспортной группы Улдис Рейманис направил письмо своему коллеге Юрию Петрову, помощнику министра транспорта России.

Продолжение: https://zavtra.ru/blogs/latviya_unizhenno_prosit_rossiyu_dat_zarabotat_.

В столице Алтайского края антимасочники устроили акцию и на полтора часа парализовали движение общественного транспорта.

"Нам стали известны подробности сегодняшнего инцидента в трамвае на пересечении улиц Попова и Взлётной. Все началось около 15:30. 10 человек зашли в трамвай без масок. Кондуктор попросила их надеть защитные средства, так как они не имеют права везти таких пассажиров. На что те стали возмущаться, снимать на телефон. Далее они куда-то позвонили и пришли ещё пять человек. Так как данные пассажиры отказывались выходить, кондуктор позвонила центральному диспетчеру и рассказала об инциденте. Та в свою очередь вызвала полицию. В общей сложности они простояли 1,5 часа. На место приехала полиция, а после них начальство, ревизоры по безопасности движения и сказали, чтобы они вместе с полицией и пассажирами ехали на Докучаево в тупик. Когда они приехали на Докучаево, там их ждали ещё несколько нарядов полиции и пустой автобус. Антимасочников пересадили в автобус и повезли в отдел полиции для разбирательств", - сообщила VK-группа "Инцидент Барнаул". В итоге скопилось 18 вагонов. "Пассажиры следующих трамваев были вынуждены выходить вне остановок, в том числе на мосту на проезжую часть", - уточняет телеканал "Катунь 24".

Впоследствии оказалось, что инициатором и организатором акции выступила известная в городе активистка Мария Пономаренко. Всеядная оппозиционерка, несколько лет совмещавшая поддержку либероидов (Алексей Навальный, Илья Яшин и др.) и борцунство на мероприятиях КПРФ. Участвовала в "дальнобойном" и любых иных протестах. Сейчас она, по данным местных блогеров, примкнула ксекте "граждан СССР". Числится безработной (ибо донатов хватает); ранее трудилась в сфере торговли. Организовала в Барнауле публичное действо "Покормим голубей" в защиту хабаровского экс-губернатора Сергея Фургала, арестованного за заказные убийства. Пару недель назад даму оштрафовали на 50 тысяч рублей за нецензурное оскорбление Президента России в ролике под названием "Путина в отставку! Хабаровск, я с вами", который она выложила в TikTok (в протоколе об административном правонарушении говорилось, что запись "содержит информацию о Президенте РФ Путине В. В., выраженную в неприличной и явно неуважительной форме, которая оскорбляет человеческое достоинство и общественную нравственность").

Продолжение: https://zavtra.ru/events/radikal_nie_oppozitcioneri_i_sektanti_pitayutsya_ispol_zovat_nedovol_stvo_masochnim_rezhimom.

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) выпустила "рекомендации по профилактическим мерам для обеспечения противоэпидемической безопасности пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, направленные на снижение риска возникновения и распространения коронавирусной инфекции".

Из-за ситуации с COVID-19 розничную разносную торговлю в электричках стоит временно запретить - до режима снятия ограничений. Понятно. Никаких вопросов.

А вот игру на музыкальных инструментах в электричках, уверен Роспотребнадзор, необходимо запретить вообще навсегда. Почему, зачем? Может, в этом пункте у Анны Юрьевны Поповой проскользнули какие-то давние (лет 30 она точно пригородным транспортом не пользуется), глубоко личные мотивы?

Продолжение: https://zavtra.ru/events/rospotrebnadzor_neozhidanno_pereklyuchilsya_na_elektrichki.

Один из лучших рассказов Сергея Лукьяненко. Рассказ фантастический. Но люди в рассказе ведут себя совершенно так, как ведут себя люди в реальной жизни. Кому-то покажется, что писатель сгустил краски. Но я уверен, что нет. Все как в жизни. Большинство, как в жизни, так и в рассказе, думают только о себе и о том, как встроиться в новую реальность. При этом некоторые, обычные в нормальной жизни люди, если все меняется и рушится, перестает работать закон, в экстремальной ситуации, показывают чудеса героизма. Некоторые поступают запредельно низко. Запредельно. Но переход от старой жизни к новой происходит очень быстро. Буднично.

Вспомните, как немного времени прошло от мирных протестов до того, как пленному раненному милиционеру Беркутовцу выдавливают пальцами глаза. Как мариупольцы шли на праздник Девятого мая, и вдруг БТРы и автоматы, стреляющие в людей. Люди даже после того, как поймали пулю, ещё не верили, что такое может быть - стрелять в безоружных людей. Только что ты у себя дома, счастливая семья. Буквально неделя, и к твоему дому толпа катит шины для того, чтобы поджечь твой дом. Вроде только вчера ты был обеспеченным человеком, а сейчас с автоматом на коленях, готовый стрелять, вывозишь свою семью в машине с выключенными фарами, чтобы не заметили, и из имущества у тебя только то, что поместилось машину. Переход очень быстрый. Но наша психика так устроена, что справляется с этим. Все происходит буднично.

Реальная история рассказанная мне недавно одним СБУшником.

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/poezd_v_tyoplij_kraj.

Одной из самых обсуждаемых тем в Интернете сейчас является – какую же прибыль имеет мэрия с миллионов масок и перчаток, которые обязала носить москвичей?

Напомню, согласно указу мэра столицы, «с 12 мая 2020 г. на объектах торговли и в общественном транспорте Москвы вводится масочный и перчаточный режим», за его нарушение – штраф в 4000 рублей.

Вместо того, чтобы бесплатно выдавать в карантин маски пассажирам метрополитена, как это делают в Испании, Египте и многих других странах, мэрия Москвы установила на станциях метро вендинговые автоматы, где их продают, а также начала продажу через кассы продажи билетов. По официальным данным Департамента транспорта Москвы: «Пассажирам будет доступно 3 вида продукции: одна маска за 30 рублей, комплект перчаток за 20 рублей, весь комплект из маски и перчаток – 50 рублей». Напомню, речь идет про одноразовые трехслойные медицинские маски и перчатки.

«Уже продано более 56 тысяч масок и 113 тысяч пар перчаток», –отрапортовала пресс-служба мэрии 15 мая. Скорее всего, продажи будут выше, весь, несмотря на ограничения и введения цифровых пропусков, каждый день в метро ездят миллионы москвичей и гостей столицы. Например, как сообщалДептранс 13 мая в своем Telegram-канале, «около 1,5 млн. пассажиров сейчас пользуются метро».

Но вот интересно – какова разница между ценой, по которой мэрия продает маски и перчатки, и ценой, по которой она их закупает. Проще говоря – прибыль на москвичах.

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/pribil_na_moskvichah_kakov_navar_merii_s_prodazhi_masok_i_perchatok_v_metro.

В Краснодарском крае впервые в России официально введён (с 18:00 31 марта) карантин по COVID-19. Соответствующее решение принял губернатор региона, член президиума Государственного совета РФ Вениамин Кондратьев.

Чем карантин отличается от режима всеобщей самоизоляции? В принципе, всё то же самое. Запрет покидать места проживания, за исключением "случаев обращения за экстренной медицинской помощью", "случаев следования к месту осуществления деятельности", "следования к ближайшему месту приобретения товаров, работ, услуг", "выноса отходов до ближайшего места накопления отходов" и "выгула домашних животных на расстоянии, не превышающем 100 метров от места проживания".

Но есть и новшества.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/kto_kruche_kto_zhyostche_kubanskij_gubernator_zapretil_pol_zovat_sya_lichnim_avtotransportom.

18 февраля состоялось первое заседание Постоянно действующего объединённого оргкомитета партии "Единая Россия" "Наша Победа" (сопредседатели - директор Службы внешней разведки, глава Российского исторического общества Сергей Нарышкин и секретарь генсовета ЕР Андрей Турчак), который создан в январе для "координации работы патриотических партийных проектов".

"Во всех регионах мы начали работу по закреплению волонтёров за фронтовиками. К сожалению, число наших фронтовиков сокращается. Увы, это неумолимое дыхание времени. На данный момент их не более 50 тысяч человек", -  сообщил председатель Комитета Госдумы РФ по информационной политике, информационным технологиям и связи, заместитель секретаря генсовета ЕР Александр Хинштейн.

В преддверии празднования 75-летия Великой Победы говорилось о памятных мероприятиях, международном "Диктанте Победы", шефской помощи ветеранам. Заявлено о бессрочном обеспечении ветеранов Великой Отечественной войны бесплатной связью и проездом в поездах (аналогичное право на бесплатный проезд имеет один человек, следующий вместе с ветераном по маршруту).

Продолжение: http://zavtra.ru/events/veterani_poluchat_pravo_pozhiznennogo_besplatnogo_proezda_v_poezdah_i_besplatnuyu_mobil_nuyu_svyaz_.

Вначале я не понял, кто куда ехал, и представил себе дело так, что глава государства ехал вместе с пассажирами из Санкт-Петербурга в Крым, может быть даже в плацкартном вагоне.

Потом всё рассортировал.

У главы государства, естественно, не было лишних 43 часов 25 минут. И он поехал иначе. Он выбрал проехать по Крымскому мосту из Крыма, из Керчи в Тамань на материке, и ехал не в поезде, а в рельсовом автобусе, вместе с рабочими-мостовиками. Так, я сам догадался, что в рельсовых автобусах мостовики и ездили, пока строили мост.

То есть поехал с работягами. Правильно поступил. Проехал часть пути в кабине машиниста, а часть за столиком с чаем, как полагается пассажиру.

А вот поезд из Санкт-Петербурга отошёл в понедельник с платформы Московского вокзала и, преодолев 2741 километр, пришёл в Севастополь только 25 декабря в 09:25 утра, по пути останавливался в Симферополе, городе скучном и довольно пыльном, кто там бывал, тот согласится со мной. Но вот местная крымская власть проявила инициативу, вышла встречать этот поезд из Санкт-Петербурга без Путина внутри.

Как бы там ни было, все счастливо доехали куда ехали - Путин с полуострова в Тамань, а те, кто в поезде, из Санкт-Петербурга доехали в Симферополь и Севастополь. И все ознаменовали пуск железнодорожного сообщения.

В связи с открытием железнодорожного сообщения через Крымский мост вспоминаю вот такое.

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/poezda_poshli.

Владимир Путин открыл железнодорожное сообщение по Крымскому мосту, самому длинному в России и Европе. Он лично проехал на т. н. рельсовом автобусе из Керчи в Тамань. В кабине машиниста вместе с Путиным был министр транспорта РФ Евгений Дитрих. "Значительно мягче идёт, чем автомобильный", - заметил глава государства.

Строительство железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив завершилось 18 декабря 2019 года. Первый пассажирский поезд по Крымскому мосту отправился из Санкт-Петербурга в Севастополь сегодня в 14:00; время в пути составит 43 часа 30 минут. Вскоре на Крымский полуостров будут ходить поезда из одиннадцати городов России. Грузовое движение по Крымскому мосту начнётся 1 июля 2020 года.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/otkritie_zheleznodorozhnogo_dvizheniya_po_krimskomu_mostu.

Вечером 10 декабря Дзержинский районный суд Петербурга заключил под стражу генерального директора ОАО "Метрострой" (монополист строительства Петербургского метрополитена) и спортивного функционера Николая Александрова.

Обвинение по ч. 4 ст.160 УК РФ (присвоение или растрата в особо крупном размере). Хищение 178 миллионов рублей при строительстве Фрунзенского радиуса Фрунзенско-Приморской (пятой/фиолетовой) линии Петербургского метрополитена.

Александров просил освободить его под 25-миллионный залог: "Я никуда ничего не шкерю... Ни на кого не наезжаю".

Продолжение: http://zavtra.ru/events/ya_nichego_ne_shkeryu_ni_na_kogo_ne_naezzhayu_piterskomu_milliarderu_ne_udalos_vijti_pod_25-millionnij_zalog.