Category: авиация

Завтра, ДеньТВ

Александр Проханов - "Судите сами"


К концу «перестройки»  советское государство представляло собой огромную бесформенную жижу, расплывшуюся между трёх океанов. У этого расплывшегося государства не было национального лидера. Горбачёв был чёрной дырой, открывшейся в центре государства Советов. А крупные управленцы, стоявшие во главе страны, были те, кого мы увидели на скамье ГКЧП беспомощными и безвольными. У государства больше не было идеала, и оно позаимствовало идеал у Америки.

Эта жижа перетекла через 1991 год, и новое государство Российское в эпоху Ельцина оставалось жижей. Путин получил в управление этот бесформенный студень, который продолжал гнить, пузыриться ядовитыми газами, и на нём отчётливо проступали трупные пятна окончательного распада. Не летали самолёты. Крупнейший — красноярский — аэропорт за день принимал один или два самолёта. Заводы, которые прежде выпускали «Бураны», перешли на производство канцелярских скрепок и одноразовых шприцев. Одни учёные поспешно покидали советские лаборатории и переселялись в Силиконовую долину, другие стояли за прилавками вещевых рынков и торговали китайскими плюшевыми игрушками.

Путин, получив в наследство эту жижу, начал лихорадочно строить государство из подсобных материалов — из тех, что ещё годились для постройки: несколько крупных советских управленцев — таких, как Шаймиев или Россель, несколько хозяйственников, пусть плутоватых  и нечистых на руку, — таких, как Лужков и Черномырдин, знавших толк в товарном производстве… Строительство государства Российского шло среди кавказских войн, террористических актов, протестных настроений, под пристальным присмотром американцев. Путин должен был строить это государство так, как в своё время Иван Калита строил под присмотром ордынских ханов Московскую Русь. Путин построил государство, в котором не было голода, крупных народных волнений. Аэропорты загудели множеством самолётов, вокруг городов стремительно разрастались дорогие коттеджные посёлки, множились супермаркеты с обилием вещей и продуктов.

Построение государства требовало мощной обороны. Россия не имела армии, не имела оборонной промышленности и оборонной науки. Страшным уроком, не забытым и по сей день, явился разгром американцами Югославии. На глазах всего мира беззащитная Югославия была превращена в дымящиеся щепки. Россию в случае неповиновения ожидала та же участь. Это потребовало от Путина стремительного возрождения оборонной промышленности и российской армии. Были созданы корпорации, куда собрали истлевающие остатки прежнего советского оборонного комплекса. Авиастроительная, судостроительная, моторостроительная — многие из этих корпораций напоминали кладбища, на которых были погребены великие советские технологии. Их приходилось откапывать, оживлять, создавать современные заводы и суперсовременное оружие. Создание российской армии и оборонной промышленности — гигантское, рассчитанное не на сегодняшний день, а на столетие вперёд созидательное дело, в котором сохраняется ген развития. И слишком поздно спохватились американцы, проворонив это русское военное возрождение. Они разгромили Ливию, разгромили Ирак, почти разгромили Сирию, но у них не хватило пороха разгромить Россию, которая стремительно выходила из-под американского контроля. Парады на Красной площади — это отчёты, которые представляет Путин стране, показывая военные достижения.

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/sudite_sami.


Завтра, ДеньТВ

Андрей Сошенко - "«Хайли лайкли» украинский «Боинг» был сбит по «наводке» США"


Загубить в провокационных целях 176 жизней невинных людей – стиль именно американцев

Такие совпадения могут быть лишь теоретически, но на практике – вряд ли. Украинский «Боинг-737», выполняющий маршрут Тегеран-Киев со 167 пассажирами и 9 членами экипажа на борту потерпел крушение аккурат в момент кульминации противостояния Ирана и США.  В ночь на 8 января Иран нанес удары возмездия за убийство Сулеймани по двум военным американским базам в Ираке, а рано утром (всего через несколько часов) этого же дня – трагедия с самолетом.

В подобных случаях всегда возникает вопрос: кому это выгодно? Ирану? В абсолютной степени – нет. Иран мстит за совершенные США убийства Сулеймани и близких ему людей. Любые иные жертвы – ему не нужны, дабы не получать дополнительных обвинений со стороны «цивилизованного Запада».

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/hajli_lajkli_ukrainskij_boing_bil_sbit_po_navodke_ssha.


Завтра, ДеньТВ

Чубатый Трюхан про "умышленное сбивание самолёта российскими диверсантами"



До недавних пор Вадим Трюхан "блистал" в политических ток-шоу на российских федеральных каналах, обеспечивая себе безбедное существование за счёт РФ. Чубатого рагуля телеведущие уважительно именовали "украинским экспертом", "председателем Европейского движения Украины" и "дипломатом" (как-никак пару месяцев обучался в американской разведшколе в немецком Гармиш-Партенкирхене и занимался вопросами евроатлантической интеграции в тимошенковском кабмине). Минувшей осенью сей господин лишился хлебного места одного из дежурных клоунов-русофобов на росТВ. Но продолжает веселить публику своими аналитическими изысканиями.

Сейчас Трюхан занят виртуальным расследованием причин крушения украинского "Боинга" под Тегераном. Он предполагает "умышленное сбивание самолёта российскими диверсантами ради провокации углубления кризиса на Ближнем Востоке, который приведёт к росту цен на нефть и обмену масштабными ракетными ударами между Ираном с одной стороны и США, и Израилем с другой".

Ну ладно, Трюхан - это Трюхан. Однако украинские медиа и их отечественные сетевые пособники действительно начали бешено раскручивать тезис о "российском следе" в авиакатастрофе.

Подключились и видные свидомые госдеятели. Секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Алексей Данилов поведал изданию "Цензор.НЕТ", что одной из основных версий ЧП является поражение лайнера российской ракетой ЗРК "Тор" (всепогодный тактический зенитный ракетный комплекс "Тор"). По его словам, "информация об обнаружении обломков российской ракеты близ места катастрофы уже появилась в сети интернет" (речь о неподтверждённом фото неизвестного происхождения). Данилов заявил, что прибывшая в Иран украинская государственная комиссия включает "специалистов, которые принимают участие в международном расследовании атаки российских военнослужащих на малайзийский «Боинг» МН-17 17 июля 2014 года в воздушном пространстве Украины, а также в экспертизе фрагментов российской зенитной ракеты «Бук», которая сбила малайзийский самолёт".

А вот в реальности может оказаться, что причиной крушения Boeing-737 украинской авиакомпании "МАУ" стал американский беспилотник, прилетевший с одной из звёздно-полосатых военных баз.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/chubatij_tryuhan_pro_umishlennoe_sbivanie_samolyota_rossijskimi_diversantami.



Завтра, ДеньТВ

Владислав Шурыгин - "Крылья Михаила Миля (к 110-летию «архангела вертолётных войск»)"


22 ноября авиационное сообщество отметило 110-летие со дня рождения выдающегося советского авиаконструктора Михаила Леонтьевича Миля. Первым вертолётом, пригодным для практического применения в нашей стране, стал вертолёт Ми-1 его конструкции, последующие вертолёты марки "Ми" были выпущены многочисленными сериями в тысячах экземпляров. Такие удачные конструкции вертолётов, как Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ми-6, Ми-24, созданные под непосредственным руководством Михаила Леонтьевича, а также последующие модели вертолётов, разработанные его учениками и последователями, стали широко использоваться как при решении народно-хозяйственных задач, так и на военной службе. Его идеи, подходы к решению конструктивных проблем работают и сейчас, при создании техники новых поколений. Страна приобрела статус мировой вертолётной державы. Машины Миля знает весь мир, и они во множестве трудятся на всех континентах, успешно конкурируя с вертолётами производства других стран. Ну, а лётчики, летающие на "Ми", благодарны за надёжность и качество этих вертолётов, в которых воплощена душа Конструктора.

О вертолётах семейства "Ми" рассказывает начальник управления армейской авиации (2003-2005 гг.), лётчик-снайпер, заслуженный военный лётчик Российской Федерации генерал-лейтенант Анатолий Васильевич Сурцуков, кавалер орденов Ленина, Красного Знамени, Мужества, Дружбы народов, медали "За боевые заслуги", участник боевых действий в четырёх вооружённых конфликтах, совершивший более 800 боевых вылетов.

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/kril_ya_mihaila_milya.


Завтра, ДеньТВ

Airbus испытал свое первое воздушное такси для мегаполиса


С 1950-х годов существовало представление о будущем, в котором люди будут передвигаться по мегаполисам на небольших летательных аппаратах. Спустя шесть десятилетий в Германии заявляют, что готовы поставить производство транспорта будущего на поток: успешно завершилось первое испытание воздушного такси City-Airbus, пишет газета Augsburger Allgemeine. 30 ноября с аэродрома при заводе в Донаувёрте поднялось в воздух, а затем совершило посадку беспилотное судно, рассчитанное на восемь пассажиров.

Воздушное такси производства Airbus Helicopters – это представленный пока что в единственном экземпляре восьмироторный вертолет на электрической тяге, над созданием которого инженеры трудились с 2017 года.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/airbus_ispital_svoe_pervoe_vozdushnoe_taksi_dlya_megapolisa.


Завтра, ДеньТВ

Евгений Фатеев - "Мы многое можем себе позволить, или о роскоши консерватизма"


Знаете, почему у нас не очень приживаются многие новомодные инициативы? Экологические и прочие. Большинство у нас воспринимает их скорее стилистически, как нечто внешнее, как моду, как маркеры продвинутости и причастности к чему-то «всемирному» и «актуальному». Мы на ниве всего этого немножко дикари. Мы играем в эдакое карго. По нашим просторам носятся туземно-аборигенные карго-экологи, карго-урбанисты, карго-феминистки и прочие смешные, но далеко не безобидные персонажи. Мы, в этом деле, являемся классическим примером задуренных колонизаторами дикарей. Мы не совсем понимаем то глубинное, что стоит за призывами не летать на самолетах и подтирать задницу минимумом туалетной бумаги, поедать насекомых и себе подобных. Мы не понимаем эти судорожные попытки западников вырваться из клинча избыточного потребления в ситуации всё большего ограничения ресурсной базы. Всё более проблемной, почти невозможной становится эта полу-тысячелетняя чудовищная и жуткая в своей несправедливости и алчности эксплуатация Западом всего остального мира. Сегодня трогательные и милые голландцы и бельгийцы, ещё совсем недавно творили ТАКОЕ в своих колониях, что и не снилось Адольфу Алоизовичу. Вот эта вся колониальная торговля за фантики и бусы может со временем выровняться, стать более равноправной. Западу уже трудно. Он ищет идеологемы, которые легитимизируют ограничение избыточного потребления. Западу необходимо научиться контролировать уже не нужные людские массы сытых горожан. У Запада очень много наисложнейших проблем. Западу нужно разбираться со своими пост-колониальными комплексами. Его догоняют смертные грехи. Запад сейчас окукливается в своем собственном уютном, но жутком частном аду. Причём у него всё только начинается. И неизвестно, чем там всё это закончится.

Но нам это зачем? Но нам зачем обезьянничать? Зачем мы это делаем? Только потому, что так завещают голливудские звёзды и звёздочки? Какая глупость! Это не наша война. Это не наши проблемы. Они не произрастают из глубин нашей жизни, нашей истории.

Россия – едва ли не единственная страна в мире, которая многое может себе позволить. Практически всё! При этом ей не нужно обделять, дурить, обманывать весь остальной мир. Мы живем в абсолютно роскошной стране. Мы очень многое можем себе позволить!

Мы можем себе позволить выпасть из матрицы тупой эффективности.

Продолжение: http://zavtra.ru/blogs/mi_mnogoe_mozhem_sebe_pozvolit_ili_o_roskoshi_konservatizma?fbclid=IwAR2wgOsm-SSx39c-OxO9AGsBcLBAHfXhbhhK4d9w8eyaBSY4fMl7d5D7IC8.


Завтра, ДеньТВ

Ми-6 заметает следы, или Счастливого полёта!


В Стамбуле найден труп офицера британской разведки Ми-6 (СМИ часто уточняют - "бывшего офицера", но бывших, разумеется, не бывает) Джеймса Густафа Эдварда Ле Мезюрье.

48-летний "частный советник по вопросам безопасности" известен как основатель группировки "Белые каски" (White Helmets, "Сирийская гражданская оборона"), создатель и деректор организации Mayday Rescue Foundation. Он родился в Сингапуре, курировал финансирование, снабжение и обучение британскими спецслужбами волонтёров, то есть террористов на Ближнем Востоке и в Косово. 11 июня 2016 года возведён в звание офицера ордена Британской империи.

Тело Ле Мезюрье с переломами ног и черепа обнаружено около 5:30 утра соседями в саду дома, где он проживал.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/mi-6_zametaet_sledi_ili_schastlivogo_polyota.


Завтра, ДеньТВ

Мария вернулась домой: "Знаете, русские не сдаются!"


Самолёт "Аэрофлота" рейса SU-111 Майами - Москва совершил посадку в аэропорту Шереметьево 26 октября в 11:27.

Марию Бутину встречали отец Валерий Бутин, официальный представитель МИД РФ Мария Захарова и вице-президент Международного комитета защиты прав человека Александр Ионов (президент Антиглобалистского движения России).

"Я очень-очень-очень рада вернуться домой. Я очень благодарна всем, кто меня поддерживал, всем российским гражданам, которые писали мне письма, помогали словом и делом, жертвовали деньги на мою защиту. Я безумно рада увидеть мою семью. Спасибо огромное МИДу и дипломатам, которые за меня боролись каждый день и пробивались во все места, где меня держали. Они делали и делают всё, что могли. Спасибо огромное всем общественным организациям, которые поддерживали меня. Ребята, я не сдалась только потому, что я знала: я просто не имею права, я просто не могу. Знаете, русские не сдаются", - сказала Бутина на импровизированной пресс-конференции в аэропорту.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/mariya_vernulas_domoj_znaete_russkie_ne_sdayutsya#5db50f80eb7911f1098b4568.


Завтра, ДеньТВ

Протестующими каталонцами захвачен аэропорт в Барселоне - видео



15 октября в Каталонии продолжаются беспорядки, ставшие реакцией на оглашение приговора бывшим членам каталонского правительства, участвовавшим в организации референдума за независимость от Испании осенью 2017 года. По данным властей, за предыдущий день в ходе столкновений с полицией ранения получил 131 человек, пишет газета ABC.

Протестующие захватили международный аэропорт Эль-Прат в Барселоне и отказываются покидать его территорию. На его территорию прорвались около 15 тыс. человек.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/protestuyushimi_katalontcami_zahvachen_aeroport_v_barselone_-_video.



Завтра, ДеньТВ

О "российской журналистке" Юзик, задержанной в Иране за шпионаж в пользу Израиля


Итак, нам представили следующую картинку.

38-летняя Юлия Юзик задержана то ли второго, то ли третьего октября в своём гостиничном номере в Тегеране бойцами Корпуса стражей исламской революции (КСИР). 4 октября о ситуации сообщили все российские СМИ. "Посольство в курсе, разбираемся с ситуацией", - сказал "Интерфаксу" пресс-атташе российской дипмиссии в Иране Андрей Ганенко. По его словам, журналистка прилетела в Иран 29 сентября по частному приглашению. Пограничники в аэропорту изъяли её паспорт, о чём журналистка не стала уведомлять российское посольство.

"Журналист Юлия Юзик была задержана в Тегеране и помещена в камеру. В субботу состоится суд (в результате не состоялся - Прим.). Ей грозит до 10 лет тюрьмы. Вот известные подробности. Пару лет назад Юля работала в Тегеране корреспондентом (если только внештатным - Прим.). На днях по приглашению она снова поехала в Тегеран. Но уже в аэропорту у неё отобрали паспорт, сказав, что вернут его на вылете из страны. Однако же накануне, выломав дверь в её номер, Юлю забрали сотрудники Корпуса стражей исламской революции прямо из гостиницы. Позвонить в Москву ей разрешили вчера вечером, да и то на минуту. Вот всё, что она успела сказать: сидит на полу в камере, связи нет, в субботу в суд. Её обвиняют в сотрудничестве с израильскими спецслужбами. Это — лет 10, минимум. Если кто чем-то может помочь — помогите!", - написал в Facebook её бывший муж, журналист Борис Войцеховский.

Продолжение: http://zavtra.ru/events/o_rossijskoj_zhurnalistke_yuzik_zaderzhannoj_v_irane_za_shpionazh_v_pol_zu_izrailya.